A parti áramellátás, amelyet hivatalosan hajóparti energiarendszernek neveznek, olyan rendszerre utal, amely amikor egy hajó kiköt a kikötőben, leállítja a saját tüzelőanyag-{0}}meghajtású segédgenerátorait, és ehelyett a kikötő szárazföldi-alapú áramellátását használja a hajó táplálására.
Hasonlít egy hajó „nagy tápegységéhez” vagy „külső konnektorhoz”, amely lehetővé teszi, hogy a hajó csatlakozzon a szárazföldi{0}}hálózathoz, miközben kiköt, és megkapja a működéséhez szükséges összes áramot.
Alapkomponensek:
1. Part{1}}Oldalsó tápegységrendszer: A kikötőben található, alállomásokat, frekvencia/feszültség átalakító berendezéseket, kábelkezelő rendszereket stb.
2. Kábelcsatlakozó berendezések: Speciális nagyfeszültségű{1}}kábelek és csatlakozók (dugós/aljzatos eszközök), amelyek a hajó és a parti áramforrás összekapcsolására szolgálnak.
3. Hajó fedélzeti áramfelvételi rendszer: A hajóra telepítve, fogadó aljzatokat, transzformátorokat, vezérlőrendszereket stb. tartalmaz a parti áram fogadására, átalakítására és kezelésére.
Főbb műszaki jellemzők:
Feszültség/frekvencia átalakítás:Mivel a hálózati szabványok országonként eltérőek (pl. 50 Hz Kínában, 60 Hz néhány más országban), és a hajók felszerelésére vonatkozó követelmények eltérőek, a parti energiarendszerek jellemzően frekvencia- és feszültségátalakítási képességekkel rendelkeznek.
Nagy{0}}feszültségű tápellátás:Az energiaveszteség csökkentése és az energiaellátási kapacitás növelése érdekében a nagy hajók modern parti áramellátása gyakran nagy{0}}feszültségű (pl. 6,6 kV, 11 kV vagy még magasabb) tápfeszültséget használ.
Párhuzamos átvitel és kapcsolás:Biztonságos és zökkenőmentes váltást igényel a hajó generátorai és a parti áram között, hogy biztosítsa a kritikus berendezések megszakítás nélküli áramellátását.
Miért használjunk Shore Powert?Kínálat?
Elfogadását elsősorban két fő ok indokolja:
1.Környezeti előnyök (elsődleges meghajtó)
Csökkenti a kipufogógáz-kibocsátást:A hajók segédmotorjai jellemzően nehéz fűtőolajat vagy dízelt égetnek, jelentős mennyiségű kén-oxidot (SOx), nitrogén-oxidot (NOx), szemcsés anyagot (PM) és szén-dioxidot (CO2) termelve. A parti áramellátás használata csökkenti ezeket a szennyező anyagok kibocsátását a kikötői területekenmajdnem nulladrámai módon javítja a levegő minőségét a kikötőben és a környező városokban.
Csökkenti a zajszennyezést:A hajógenerátorok leállítása jelentősen csökkenti a zajt, csendesebb környezetet teremtve a személyzet és a kikötő{0}}lakói számára.
2.Gazdasági előnyök
Csökkenti a hajó üzemeltetési költségeit:A hajók megtakaríthatják az üzemanyag-fogyasztást, amely szükséges a saját{0}}energiatermeléshez, miközben kiköt.
Csökkenti a berendezések kopását:Csökkenti a hajógenerátorok üzemidejét, csökkenti a karbantartási költségeket és meghosszabbítja élettartamukat.
Potenciális Savszén-dioxid-adók/kibocsátási díjak:Ahogy szigorodnak a környezetvédelmi előírások, a parti áramellátás segítségével a hajótulajdonosok elkerülhetik a jövőbeli kibocsátási bírságokat vagy kereskedelmi költségeket.
Kihívások és jelenlegi állapot:
Magas kezdeti befektetés:Mind a kikötők, mind a hajók költséges felszerelést igényelnek.
Szabványosítás:A feszültség, a frekvencia és a csatlakozó interfész szabványait még mindig fokozatosan egységesítik világszerte.
Hálózati kapacitás:A nagy hajók jelentős energiaigénye kihívást jelent a helyi kikötői hálózatok számára.
Szabályozási nyomás:A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) és a nemzeti kormányok (pl. Kína, EU, Kalifornia, USA) rendeletekkel kötelezik vagy ösztönzik a parti energiahasználatot a nagyobb kikötőkben.
Alkalmazási forgatókönyvek:
Elsősorban hosszabb kikötői tartózkodással rendelkező hajókhoz alkalmas, mint pl.
Konténerhajók
Tengerjáró hajók
Gördülő-be/guruló-(RoRo) hajók
Kompok
Nagy ömlesztettáru-szállítók
Összegzés
A parti áramellátás kritikus "zöld kikötő" technológia. A hajók energiaigényét az erősen szennyező belső égésű motorok előállításáról egy viszonylag tisztább és hatékonyabb szárazföldi{1}}hálózatra helyezi át (a környezeti előnyök még hangsúlyosabbak, ha a hálózat megújuló energiából való részesedése növekszik). A parti áramellátás bevezetésének előmozdítása létfontosságú intézkedés a nemzetközi hajózási ágazat számára a kibocsátás csökkentése, az éghajlatváltozás elleni küzdelem és a fenntartható kikötők építése érdekében. A csökkenő technológiai költségek és a szigorúbb környezetvédelmi előírások miatt a parti áramellátás világszerte felgyorsul."
